Fiberglas Polyester Parke Mat
Geotekstil, geogrid ve şerit polimerden sonra geliştirilen yeni bir kompozit geosentetik malzeme türüdür. Asfalt karışımıyla uyumu iyidir. Mühendislik uygulamaları şunu gösteriyor:fiberglas ızgaraSu geçirmez bir işlevi yoktur ve ağı asfalt karışımına bir giriş oluşturabilir, ancak kullanımda sabitlenmesi zordur, genişletilmesi kolaydır ve asfalt karışımının normal kaplamasını ve takviyesini etkileyecek şekilde uyum sağlamaz. Jeotekstil su altı sızıntısını önleyebilir, ancak sıcak asfalt karışımının kaplama sıcaklığı 160 dereceyi aştığında jeotekstil zayıf bir mukavemete ve sürünme direncine sahip olur ve güçlendirilmiş çatlama önleyici etkiyi uygulayamaz; polyester fiberglas kumaş her ikisinin de eksikliklerinin üstesinden gelir. Kaldırım çatlakları ve köprü ve kaldırım suyu hasarlarıyla etkili bir şekilde başa çıkabilir.
Özellik avantajları
●Gecikme yansıma çatlağı
Polyester fiberglas kumaşın bulunmadığı kaplamada birkaç ay içinde yansıma çatlakları oluşacaktır. Polyester fiberglas kumaş, düşük uzama ve anlık gerilme mukavemeti nedeniyle kaplamadaki bağlantı noktalarındaki veya çatlaklardaki stres konsantrasyonunu etkili bir şekilde ortadan kaldırabilir. Yol yüzeyindeki çatlakların genişlemesini ve yukarıya yansımasını azaltmak, yansıtıcı çatlakların oluşumunu geciktirebilir ve yolun hizmet ömrünü uzatabilir, böylece onarım ve bakım maliyetini büyük ölçüde azaltabilir.
●Süper su geçirmez katman sağlayın
Sıcak karışım asfalt kaplamanın altına su geçirmez bir tabakanın döşenmesi, yolun ömrünü korumanın ve uzatmanın en iyi yollarından biridir. Genel malzemelerden yapılmış, çatlamaya dayanıklı-kumaş yüksek sıcaklıklarda deforme olur ve hasar görür; polyester fiberglas kumaş ise-dokunmamış cam elyafından/polyesterden yapılır. Modifiye asfalt betonunun yüksek sıcaklıktaki yapısına dayanabilir. Polyester fiberglas kumaşın bu yüksek sıcaklık stabilitesi, kaldırıma sürekli, deforme olmayan bir su geçirmez katman sağlayarak- nemin nüfuz etmesini etkili bir şekilde önleyecek ve nemin nüfuz etmesi nedeniyle kaplama katmanına ve taban katmanına zarar gelmesini önleyecektir.
●Tamamen kırılıp yol yenilemede kullanılabilir
Polyester fiberglas kumaşın malzeme özellikleri, toz haline getirilip geri dönüştürülebileceğini belirler. Frezeleme sırasında polyester fiberglas kumaş çok küçük lifler halinde toz haline getirilir. Bu aslında geri dönüştürülmüş malzemenin performansını artırır. Diğer malzemelerden yapılmış, çatlamaya- dayanıklı bezler bazen freze makinesine yapışır ve bu da maliyetli aksama sürelerine neden olur.
●Küçülmeyin
Polyester fiberglas kumaş, yüksek sıcaklıktaki inşaat ortamında deformasyon ve büzülme yapmaz.
●Uzatmayın
Polyester fiberglas kumaş inşaat ve kurulum sırasında gerilmez ve deforme olmaz.
●Yüksek sıcaklık dayanımı
Polyester fiberglas kumaş 258 santigrat dereceye kadar sıcaklıklara dayanabilir, bu nedenle asfalt betonu döşerken erimez veya kırılgan hale gelmez.
Kullanım talimatları
Aşağıdaki yönteme göre polyester fiberglas kumaşın döşenmesi çok uygundur.
◆Kaldırım üzerindeki kaplamayı polyester fiberglas bezle temizleyin: Asfalt bağlama etkisini sağlamak için kiri, çakılı ve tozu temizleyin.
◆Temel kaplamasında büyük çatlaklar (6 mm veya daha fazla), çukurlar veya hasar varsa onarılmalı ve doldurulmalıdır.
◆Kullanılan yapıştırma yağı tabakası sıcak asfalt olmalıdır. Emülsifiye asfalt kullanılmamalıdır, aksi takdirde polyester fiberglas bezin yapıştırma etkisi azalır.
◆Asfaltın yapıştırılması için optimum sıcaklık 163-204'türdereceC.
◆Asfalt yayıldıktan sonra asfalt akışkanlığını kaybetmeden polyester fiberglass kumaş serilmelidir. Aksi takdirde kumaş gövdesinin asfaltı ıslatması zorlaşır ve polyester fiberglas kumaşın su geçirmezlik performansı düşer.
◆Kaldırım polyester fiberglas kumaş konstrüksiyonunun ortam sıcaklığı 4'ün üzerinde olmalıdırdereceC.
En iyi sonuçları elde etmek için polyester fiberglas kumaş sererken aşağıdaki hususlara dikkat edin:
◆Sıcak asfalt üzerine polyester fiberglas kumaş döşenmelidir. Aşağıdaki asfaltı öneriyoruz. AC-20; PG64-22; AR8000; veya bitüm sınıfı 60-80 asfalt. Aşırı yüksek sıcaklıktaki yaz inşaatları için, daha yüksek viskoziteli asfalt kullanılması tavsiye edilir; aşağıdaki asfalt, yaz inşaatları için daha uygundur: AC-30; PG67-22; AR8000; veya çeşitli asfalt kalitesi 40-60.
◆En iyi asfalt kullanım oranı 1,1 litre/metrekaredir, ancak kurulum yol yüzeyinin gerçek durumuna ve beklenen örtüşmeye bağlı olarak kullanım oranı şu aralıkta olacaktır: 1,0-1,3 litre/metrekare. Nakliye aracını tavsiye etmiyoruz Isıtmadaki asfalt 204 derece C'nin üzerine ısıtılır çünkü bu işlem sıvı asfaltın erken olgunlaşmasını engelleyecektir.
◆Polyester fiberglas kumaşı yüklerken ve boşaltırken dikkatli olun. Kumaş rulosu taşıma aracından düşerse polyester fiberglas kumaşa zarar vererek uygulama sorunlarına neden olur.
◆Kurulumda çizgiler görülmesi halinde, kaplama yönünde görünen 2,5 cm'den büyük şeritler kesilmeli ve üst üste bindirilmeli ve üst üste binme, asfalt tabakasına elle daldırılmalıdır. Polyester fiberglas kumaş kullanılmalıdır. Yol yüzeyi ile tam temas etmesini sağlamak ve hava kabarcıklarını gidermek için rulo veya fırçalayın. Sıcak asfaltın kaplama genişliği, polyester fiberglas kumaşın genişliği üzerinden 4 inç artırılmalıdır. Polyester fiberglas kumaşın kavisli yüzeyde bükülmesi kolay değildir. Veya uzatın. Kavisli bir yüzeye montaj yapılırken kumaş kısaltılabilir ve mekanik veya manuel olarak monte edilebilir.
◆Polyester fiberglas kumaş, bir traktör veya kamyon tarafından sürülen metal bir rulo ile monte edilebilir. Metal rulo, polyester fiberglas bezin yol yüzeyine eşit şekilde yayılmasını sağlamak için kullanılır. Montaj silindirinin arkasına monte edilmelidir. Polyester fiberglas kumaşın asfalt kaplamaya bastırılmasını sağlamak için bir sıra fırça bulunmaktadır. Polyester fiberglas kumaşın birleşim yeri boylamasına yönde 5,1 cm'lik bir lamine katmana ve genişlik yönünde 10,2 cm'lik bir örtüşmeye sahip olmalıdır. En üstteki enine derz kaplama yönünde olmalı ve tüm derzler birbirine birleştirilmelidir.
◆Asfaltlama makineleri veya diğer araçlar, polyester fiberglas kumaş kurulumunun üzerine kademeli olarak açılmalı ve kumaşın zarar görmesini önlemek için mümkün olduğunca az yönlendirme yaptığınızdan emin olun. Parke yapımında ekipman lastikleri kumaş yüzeyine yapıştırılmalı, kum yüzeyine yapışmayı önleyecek şekilde mümkün olduğunca az serpilmelidir. Lastiğin tutunmasını azaltmak için serilen asfalt miktarını azaltmayın. En iyi uygulama örtüşmeyi yaymaktır.
◆Asfalt yol, yüklenici veya tesisat mühendisinin belirlemesi üzerine açılabilir.
Uygulama alanı
Çimento beton kaplamanın yeniden inşası;
Eski yolun yeniden inşası ve genişletilmesi projesi;
Asfalt beton kaplama;
Belediye yolları kapalıdır;
Yarı-rijit taban katmanı büzülme çatlağı giderme;
Köprü güvertesi su geçirmez katman.
NANJING EFG Şirketi, yurt içi ve yurt dışındaki müşterileri için en yeni ve gelişmiş polyester fiberglas kaldırım matını tedarik etmektedir.
