Polaris uzay uçağı MIRA II, MIRA III fiberglas gövdelerini alıyor
Polaris Raumflugzeuge GmbH (Bremen, Almanya), uçak gibi çalışabilen, yeniden kullanılabilir bir uzaya fırlatma ve hipersonik taşıma sistemi geliştiriyor. Aurora uzay uçağının geliştirilmesi, DLR-Alman Havacılık ve Uzay Merkezi'nde başlayan 30 yılı aşkın Alman ve Avrupa uzay mekiği araştırmalarına dayanıyor. Aurora'nın, uzaya rutin düşük maliyetli ve güvenli erişim için oyunun kurallarını değiştiren ekonomik fizibilite sağlayarak, uçak ve roketatar teknolojisini benzersiz bir araç tasarımıyla birleştirdiği söyleniyor.
Polaris'in yol haritası, 2027 yılına kadar hafif bir uzay uçağını ve 2030'ların başında da ağır bir aracı hedefliyor. Teknolojiyi doğrulamak ve bu gelişimi hızlandırmak için şirket, MIRA ve şimdi MIRA-II (VCN-007) ve MIRA-III (VCN-008) dahil olmak üzere bir dizi ölçekli uçuş göstericisi oluşturup test etti. tamamı gövdelerden yapılmışfiberglasgüçlendirilmiş kompozit sandviç yapı.
Polaris yakın zamanda şunları aldı:fiberglasEn yeni uçakları MIRA II ve MIRA III için kompozit yapılar. Up2-Tec (Aachen, Almanya) tarafından üretilen kompozit gövdeler, kısa bir süre içinde ve uygun maliyetli bir bütçeyle teslim edildi.
Tek yumurta ikizi 5 metre uzunluğunda ve 4,3 metre uzunluğundaki önceki MIRA'ya göre %30 daha fazla kanat alanına sahip. Bu artan boyut, uçuş testi yeteneklerinde önemli bir artışa olanak sağlamıştır. Tasarım ayrıca MIRA'ya kıyasla çok daha gelişmiş olup bugüne kadar öğrenilen tüm dersleri içermektedir.
Her uçak dört türbin ve Polaris'in sıvı oksijen (LOX)/gazyağı doğrusal Aerospike roket motoruyla donatılacak. Şirket, uçuş testlerini hızlandırmak ve yedek uçağa sahip olmak için bir yerine iki araç kullanmaya karar verdi.
Önümüzdeki haftalarda Polaris, MIRA II ve MIRA III uçaklarını monte edip entegre edecek, onları uçuşa hazır hale getirecek ve Eylül 2024'te izin almak üzere operasyonel ve uçuş testleri için gerekli belgeleri hazırlayacak. Polaris, MIRA II ve MIRA III'ü uçurmayı planlıyor. saf teknoloji göstericilerinin son grubu olarak uçak. 2025 yılına gelindiğinde, ticari ürünün prototipi olacak olan yaklaşık 8-metre uzunluğundaki süpersonik halefi Nova'yı üretip uçuracak.
